Драйвер шагового двигателя TB6600 HY-DIV268N-5A DC 12-48В (в корпусе)

Драйвер шагового двигателя характеризуется высоким током в 5А и при напряжении до 48В. Имеется защита выхода от короткого замыкания. Возможность регулировки тока. Автоматическая регулировка напряжения шагового двигателя.
Имеются защиты от перегрева, защита от перегрузки по току и защита от короткого замыкания.
Используется для управления 4.2A 42,57,86 двухфазными, четырехфазными шаговыми двигателями, имеющими четыре или шесть выводов.
Для теплоотвода используется радиатор с хорошим рассеиванием тепла.
Характеристики
Контроллер, чип: TB6600 (оригинал)
Маркировка: TB6600 HY-DIV268N-5A
Входное напряжение: 12 – 48В
Выходной ток: до 5А
Дробление шага: Есть регулировка (1/2/8/16)
Регулировки тока: 8 положений
Диагностика: защита от перегрева
Размеры: 80мм х 50мм х 35мм
Корпус: Пластик/металл
Охлаждение: Радиатор
Вес 118г
Параметры TB6600 HY-DIV268N-5A
Высокопроизводительный микрошаговый драйвер на основе высокоэффективного чипа TOSHIBA TB6600HG. Его однокристальная конструкция обеспечивает высокую эффективность и низкий уровень вибраций для двухфазных и четырехфазных гибридных шаговых двигателей, с напряжением питания от 12В до 50В. Он предназначен для управления 2-фазными шаговыми двигателями с внешними диметрами от 42мм до 86мм и током до 4.2А.
Отличительная черта данного драйвера - это схема управления, которая позволяет крутить шаговый двигатель с параметрами, приближенными к сервоприводам, практически без шума и вибрации.
Данный драйвер широко используется в средних и больших станках с ЧПУ, таких как фрезерные, швейные, упаковочные станки и многих других.
Особенности:
– опимальное соотношение цены к производительности;
– управление 2-фазным синусоидальным током привода;
– оптоизолированные сигналы входа и выхода;
– защиты от повышенного и пониженного напряжения, overcorrect и защита фаз от короткого замыкания;
– 5 уровней макрошага и автоматическое снижение тока удержания;
– 8 уровеней управления выходного тока;
– Offline command input terminal;
– момент шагового двигателя связан со скоростью вращения, но связан с шагом;
– высокая скорость запуска;
– удержание высокого момента на высоких скоростях.